DEPANCEL ALLURE LEGEND 60S Le bon côté des années 1960
La marque de montre Depancel continue son ascension “chronographique” après nous avoir présenté son dernier chronographe The Tangerine dans sa série Allure. Aujourd’hui, de la simplicité, du remontage manuel, et un nouveau chronographe Legend 60S dans une livrée double “Panda” ou “Reverse Panda”.
Là où les dernières sorties de Depancel en matière de chronographe, à savoir The Tangerine et son premier chronographe Série-A, positionnaient la montre à 43 mm de diamètre, Depancel sait aussi proposer des dimensions plus contenues, en rapport avec des chronographes d’un autre temps. Je pense par exemple au très joli exemplaire Stradale et son mouvement méca-quartz, et cela concerne également la nouveauté que je vais vous présenter aujourd’hui. Une montre au boitier de 39 mm de diamètre pour une épaisseur de 13 mm, qui présente comme à l’habitude de très belles finitions brossées, ainsi qu’un chanfrein poli qui se déploie sur toute la tranche.
Comme son nom l’indique, son esprit renvoie à de belles années de la course automobiles, indissociables de l’émergence des chronographes iconiques que nous avons aujourd’hui tous en tête.
Le nouveau chronographe Depancel Allure Legend 60S est d’une grande simplicité. D’un côté sur le cadran, proposé au choix en gris avec sous-compteurs noirs azurés (on notera un cadran à la belle finition brossée), le fameux “Panda“, ou en noir avec sous-compteurs gris azurés de la même façon, couramment appelé “Reverse Panda“. Un cadran très lisible aux chiffres arabes en applique bien luminescents, avec son rehaut équipé d’une échelle tachymétrique, qui même si elle a peu de chance (soyons honnêtes !) d’être utilisée par qui que ce soit, honore l’idée du chronographe automobile. On trouve la petite seconde à six heures et le totalisateur des 30 minutes à trois heures, sans oublier la seconde rouge du chronographe et son contrepoids rond.
Quand vous tournez la montre, vous pouvez rencontrer celui qui fera vibrer votre chronographe : un calibre Seagull ST1901. Je sais ce que vous allez vous dire, puisque je me suis dit la même chose. J’ai déjà vu le calibre Seagull dans de nombreux chronographes et à quelques reprises entendu des problèmes de dysfonctionnement bien réels. La réalité, et cela vient d’un horloger qui connait bien ce mouvement, est que le Seagull est un bon mouvement de conception générale, mais dont les problèmes proviennent de la qualité de la matière et des pièces de la fonction chronographe principalement. Un blocage peut avoir lieu car les ressorts de la bascule de remise à zéro sont parfois mal équilibrés. L’horloger responsable qui reçoit en France les mouvements pour assemblage démonte entièrement le mouvement pour contrôle, avant de rééquilibrer manuellement ou remplacer les pièces responsables.
À l’intérieur donc, un Seagull, sans les inconvénients du Seagull. Un mouvement mécanique à remontage manuel dont l’architecture nous plait, tant elle nous fait penser à des mouvements de chronographe des années 1960, et dont le nouveau chronographe de Depancel s’inspire.
Une montre disponible au choix avec un bracelet en cuir marron ou noir au motif racing que nous connaissons, ou bien avec un bracelet acier type “grains de riz” qui lui va à ravir. Le nouveau chronographe Depancel Legend 60S est disponible en pré-commande à partir du 28 mars au prix de 650€ pour une livraison en octobre 2023 et une disponibilité en stock (à un prix plus élevé) à la fin de l’année. Une pièce qui nous plait par ses proportions justes, son cadran sobre et lisible, mais aussi pour l’attention portée par Depancel à la fiabilisation du calibre Seagull qui on le sait peut rencontrer quelques difficultés au cours de sa vie.
DEPANCEL ALLURE LEGEND 60S
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Boitier : Acier
Cadran : Gris avec sous-compteurs noirs, ou noir avec sous-compteurs gris
Diamètre : 39 mm
Verre : saphir
Etanchéité : 50 mètres
Mouvement : Seagull ST1901
Réserve de marche : 45 heures
Bracelet : Cuir façon racing marron ou noir, ou acier “grains de riz”
Prix : À partir de 650€ en précommande
