Les Rhabilleurs reporting Live from Basel
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Zenith Heritage Pilot Cafe Racer
Cette année, un nouveau modèle rejoint la collection Pilot de Zenith. Son large boîtier en acier vieilli de 45mm de diamètre abrite un mouvement que l’on connait bien : le calibre chronographe automatique El Primero 4069. La montre Heritage Pilot Café Racer est une montre puissante et virile à la mécanique musclée qui rime davantage avec gros poignets mais qui est loin d’être dénuée d’élégance et d’intérêt. Présentations :
Côté boîtier : un look “ultra-viril”
Le boîtier est en acier inoxidable vieilli qui rappelle la patine de certaine vieilles montres à gousset en argent. Larges aiguilles à mi-chemin entre le style cathedral et glaive, pour des codes retro et utilitaires, voir militaires. Une très belle lisibilité dans un boîtier de 45mm
Côté mouvement : Un “moteur de légende”
Performance et précision sont au cœur de ce mouvement de légende. Issu d’une lignée mythique (le chronographe de série créé par Zenith en 1969) le calibre chronographe El Primero 4069 à remontage automatique bat à la cadence effrénée de 36’000 alternances par heure, pour un affichage du chrono au 1/10e de seconde. Il propose les fonctions heures et minutes centrales, petite seconde à 9h et chronographe, pour une réserve de marche de plus de 50 heures.
Le détail qu’on aime : le bracelet en nubuck gras doublé de caoutchouc, pour un look vintage et authentique et une meilleure durabilité. Le bracelet est muni d’une boucle ardillon en titane.
Notre avis :
Un mélange de codes vintage, de patines du temps recréées par la main de l’homme et d’un calibre chronographe historique que l’on ne présente plus : forcément, ce n’est pas dénué d’intérêt. La grande ouverture de boîte séduira d’ailleurs sans aucun doute les gabarits de super-héros. Très personnellement je pense que le modèle aurait encore gagné en authenticité et en équilibre avec un super-luminova légèrement moins exagéré en terme de teinte, et en espaçant davantage les compteurs pour un meilleur équilibre visuel. L’échelle des minutes railroad par contre, on garde !
Détails techniques
- Mouvement : El Primero 4069, automatique
- Réserve de marche : Min. 50 heures
- Boîtier : Acier inoxydable vieilli Diamètre : 45 mm
- Diamètre d’ouverture : 37,80 mm Épaisseur : 14,25 mm
- Verre : Verre saphir bombé et traité antireflet sur les deux faces
- Fond de boîte : En titane
- Étanchéité : 10 ATM
- Cadran : Gris ardoise avec motif grainé
Zenith El Primero 36’000 VPH Classic Cars
Après la vitesse et la liberté qu’inspire l’esprit Cafe Racer, Zenith joue sur le terrain des grandes voitures de sport de collection (en toute légitimité) avec une nouvelle édition “Classic Cars” de son célèbre chronographe El Primero aux trois compteurs de différentes couleurs.
Le resultat ? Une pièce sportive aux accents classiques à l’image d’une Porsche 911 réinterprétée avec goût et amour par les artistes de chez Singer (que je vous encourage chaudement à aller découvrir).
Détails techniques
- Mouvement : El Primero 400B, automatique, calibre 131/4
Fréquence : 36 000 alt/h (5 Hz) - Réserve de marche : Min. 50 heures
- Boîtier :Acier inoxydable brossé Diamètre : 42 mm
- Diamètre d’ouverture : 37,10 mm Épaisseur : 12,75 mm
- Verre : Verre saphir bombé et traité antireflet sur les deux faces
- Fond de boîte : Verre saphir transparent
- Étanchéité : 10 ATM
- Cadran :Anthracite avec finition « brossé moteur »
Zenith Elite 6150 : finesse et autonomie, maintenant en or rose
Après l’héritage, la virilité et la sportivité des deux précédents modèles, voici la simplicité, la pureté et le classicisme dans toute sa splendeur, signé Zenith.
Un calibre automatique double barillet pour une réserve de marche de 100 heures dans un boîtier extra-plat en or rose 18cts. Avec son cadran épuré, aux index gravés, lancée l’année dernière pour célébrer les 150 ans de la manufacture, cette 6150 s’affiche déjà comme un classique de chez Zenith qu’on aime toujours autant.
Détails techniques
- Mouvement :Elite 6150, Automatique
- Fréquence : 28 800 alt/h (4 Hz)
- Réserve de marche : Min. 100 heures
- Boîtier : Or rose Diamètre : 42 mm
- Verre : Verre saphir bombé et traité antireflet sur les deux faces
- Fond de boîte : Verre saphir transparent
- Étanchéité : 5 ATM
- Cadran : Argenté